The Power of DREAMS

МОТОКРОС Текст Стефан Илиев Фотография Honda ЗВЕЗДАТА НА HONDA ТИМ ГАЙСЕР БЛЕСНА ОТНОВО В MXGP А ко Honda има суперзвезда в мотокроса, то това е словенецът Тим Гайсер. Това е човекът, донесъл най-големите успехи на нашата марка по световните трасета. За него вече сме писали, когато спечели първата си све- товна титла през 2015 г. Упоритостта на слове- неца е пословична. Този сезон той отново започна щурм към върха, като ниже победа след победа. До средата на шампионата през 2019 г. Гайсер има в кариерата си общо 21 спечелени Гран при – 5 в МХ2 и 16 в MXGP. Тим Гайсер влиза в световния шампионат през 2012 г., след като предишната година е взел европейска- та титла в ЕМХ125. С мотоциклет на Honda започва да се състезава от 2014 г. в МХ2 за частния отбор Honda Gariboldi. Той завършва 5-и шампионата, а през следващия сезон 2015 печели световната титла. То- гава взема и първата си Гран при в Трентино, Италия. Веднага от Honda Gariboldi му предлагат да мине в по-горния клас – MXGP. И отново слага короната за 2016 г., този път при кралете. Пилотът от частния италиански тим надделява над цял куп заводски пило- ти, включително и над феноменалния многократен шампион Тони Кароли. Естествено, има изключител- ната подкрепа на Honda. Миналата година завършва първенството 4-и, без да успее да спечели победа и дори манш. През целия сезон е сред подгласниците на уникалния Джефри Херлингс, който слага короната. ТОЗИ СЕЗОН ОБАЧЕ ЗВЕЗДАТА НА ГАЙСЕР ЗАБЛЕСТЯ ОТНОВО. ПОЛУЧИ НОВИЯ МОТОЦИКЛЕТ HONDA CRF450RW И ОБЪРНА НЕЩАТА В СВОЯ ПОЛЗА До двата старта от световния шампионат в Индоне- зия словенецът е буквално неудържим. След 10 кръга от световния шампионат той събра 441 т. и води с 83 т. пред Антонио Кайроли. Италианецът има 358. На трасето в Тойшентал за Гран при на Германия Гайсер спечели пета поредна победа за сезона и завоюва 9-и по- реден манш от последните 10. С успеха в Германия има 6 спечелени Гран при и 12 манша. Там Гайсер взе още един впечатляващ двоен триумф. С уникален стил и в двата манша той спечели холшота и контролираше двете надпревари от старта до финала. Натрупа огромна преднина, която в края на всеки манш се увеличаваше на повече от пет секунди. Направи и най-бързите обиколки в двете надпревари. Докато другите се опитваха да 86