The Power of DREAMS

97 „ИЗБРАХ CR-V, ДИЗЕЛОВ. УНИКАЛЕН SUV! ИЗМИНАХ С НЕГО НАД 400 000 КМ. БЕЗ НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ ИЛИ ПОВРЕДИ. СМЕНЯЛ СЪМ САМО КОНСУМАТИВИ. ПО-ВЕРЕН АВТОМОБИЛ НЕ СЪМ ИМАЛ“. жена. А тя, колата Type R, е все още „твърде млада“ - само на 50 000 км. Инак Стратиев не изневерява на марката. Сега кара Honda HR-V с двигател 1,8 л и 140 к.с. С Иво Стратиев се познаваме тъкмо покрай Honda и автомобилния спорт. Много преди дъщеря му Катя да започне да се състезава. Питам го как се е влюбил в Honda и кога за пър- ви път си е купил такава кола. Първия Civic го купих още щом първият шоурум на мар- ката отвори врати. Намираше се на Раковска. Беше в късната есен на 1992 г. Не си спомням дали бе в края на октомври или началото на ноември. Преди това имах една Toyota, купена втора ръка от Швейцария. Много ми харесаха японските автомобили и реших да си купя нов Civic. Той беше с 1,5-литров двигател, 95 к. с. Колата беше страхотна. Тогава внасяхме очила и рамки от Италия и често имаше проблеми с дос- тавките. Налагаше се поне 5 или 6 пъти годишно да се ходи до Италия. Пътувахме с новия Civic. Нямаше никакви проблеми, никога не ме е оставил на пътя. Казваш, че и Катя за първи път е седнала зад волана на Honda? Да, така е. Първо й взех един Shuttle. Всъщност аз й бях първият учител по кормуване. Катя е минала 3-4 хиляди километра под „мое ръководство“. След това купих един тунингован Civic Coupe. Знаеш го, като онези в „Бързи и яростни“ - с лети джанти, със спой- лер, с крила, наточен… Беше много красив автомобил. Нямаше месец да не се опитат да го крадат. Непре- къснато сменях ключалки. А кой научи Катя на състезателно каране? Борислав Димитров. Двамата караха много с въпрос- ния Civic. Той й показваше тайните на състезател- ното каране. Правеха сериозни тренировки. Тогава купих и любимия ми Type R. Това бе кола легенда. Беше много скъпа, но просто бях така запленен от нея, че не я оставях. Катя също я караше, тренираше с нея, заедно с Боби. Казваш, че и сега е в гаража ти. Не я ли караш? Карам я, разбира се. Но за да се кефя. От време на време. Когато синът ми си дойде от Германия, купу- ваме си един или два комплекта състезателни гуми и отиваме на пистата Серес. Начесваме си крастата и се прибираме. Виждал съм те и с мотоциклет Honda? Да, взех една Africa Twin 750 куб. см с V-образен двига- тел. Още си я пазя. Много ралита съм гледал с Africa- та. Дори миналата година ходих с мотоциклета на кръга от WRC – рали „Мармарис“ в Турция. Сега съм мераклия да си взема нова, ама ще видим. Казваш, че Type R е за специално каране. А за обикновено? Купих си два автомобила HR-V от първото поколение. Бяха много сполучливи и полезни автомобили. Едини- ят бе 4х4, а другият – с предно задвижване. Да, ама за нашата стръмна княжевска улица HR-V с предното предаване не бе никак подходящо през зимата. Тога- ва с управителя на Бултрако Костадин Грозданов се договорихме да върна този с предното задвижване и да взема нов автомобил. Избрах CR-V, дизелов. Уни- кален SUV! Изминах с него над 400 000 км. Без никакви проблеми или повреди. Сменял съм само консумативи. По-верен автомобил не съм имал. Излиза, че на практика си карал почти цялата гама автомобили на Honda? Да, с малки изключения. Например от г-н Грозданов взех един червен Prelude 2,2 VTEC VTi 4WS. Страхотен автомобил с уникален японски двигател. Правеха го заедно с тези за NSX и Type R в Япония. Катя също караше дълго време тази кола. Много й харесваше. А каква ще е следващата ти Honda? Още не съм решил дали ще е кола, или мотор. Може би новият Africa Twin.